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Si chiama Hong Guang Mini EV l’utilitaria cinese costruita dalla SAIC Motors in joint venture con GM. La piccola cinese elettrica la porti a casa con soli 4.000 euro, un auto che sta mangiando importanti quote di mercato Tesla nel continente Asiatico. 🔋Le mini auto elettriche stanno diventando molto popolari in Cina anche grazie al fatto che il governo, intenzionato ad abbattere l’inquinamento, offre politiche fiscali e di agevolazione a chi ne compra una.  👉Saranno le piccole a fare la differenza? Staremo a vedere.

   Le 10 elettriche più vendute! Dopo il grande exploit di Dicembre, dove le 7.255 unità immatricolate, per una quota di mercato del 6%, avevano di fatto superato le ibride plug-in ed avevano fatto sentire il proprio fiato sul collo alle GPL , le nuove immatricolazioni di gennaio sono tornate su livelli più “tranquilli” , sebbene in proporzione elevati ed a poca distanza dalla fascia di auto a metano.  Da segnalare la prima posizione “ex aequo” messa a segno da Fiat 500 e Smart forTwo , entrambe a quota 419 unità immatricolate, e notevolmente davanti a Renault Zoe (255) LE 10 ELETTRICHE PIÙ VENDUTE A GENNAIO 2021   Fiat 500e (419) Smart EQ forTwo (419) Renault Zoe (255) Opel Corsa-e (216) Peugeot e-208 (193) Renault Twingo Electric (129) Peugeot e-2008 (128) Volkswagen e-Up! (111) Hyundai Kona Electric (91) Citroen C4 (75) A farla da padrone è il Gruppo Stellantis con ben 1031 Auto immatricolate! Stellantis il nuovo gruppo  Fiat - Citroen - Opel - Peugeot

Pronte  a farla da padrone  le elettriche Fiat 500E , Opel Mokka-E e Citroen C4-E    John Elkann "Un nuovo modo di fare le auto" "Non è un caso che Stellantis nasca proprio quando il mondo richiede un nuovo tipo di azienda automobilistica, un’azienda che sia promotrice di soluzioni sostenibili, intelligenti e in grado di offrire libertà di movimento a tutti”. Per far fronte alle nuove esigenze degli automobilisti Stellantis investe 5 miliardi per la mobilità elettrica e l'innovazione. L’azienda non prevede la chiusura degli stabilimenti esistenti, ma punta ad essere sempre più competitiva sui 130 mercati in cui attualmente opera. Questi investimenti saranno destinati all’implementazione di strategie di acquisto e di investimento intelligenti, per l’ottimizzazione dell’uso delle piattaforme esistenti e per lo sviluppo di nuove motorizzazioni. Le grandi aree di intervento riguarderanno nello specifico elettrificazione , connettività , guida autonoma e proprietà con

Volkswagen ricicla le batterie, è il futuro! Cadè anche l'ultimo tabù! In Germania inaugurata la prima fabbrica del gruppo in grado di recuperare le materie prime come litio , nichel , manganese e cobalto degli accumulatori dismessi. Nuovo Impianto L'impianto sorto a Salzgitter riciclerà batterie che potranno essere utilizzate in altre attività. La casa tedesca ha delineato i piani per una seconda vita degli accumulatori dismessi, come le future power bank di ricarica mobile. Il nuovo impianto, tuttavia, si occuperà anche delle batterie che hanno esaurito il loro utilizzo con l'obiettivo di recuperare così le materie prime, come ad esempio litio, nichel, manganese e cobalto. Il riciclo (Ricircolo) delle materie prime Quella di Volkswagen è una mission che vede al futuro con un grande potenziale sia per la protezione del clima che per l'approvvigionamento di materie prime.   Le batterie vengono smontate e macinate in una polvere nera che viene quindi elaborata median